Der Marktmechanismus für solarbetriebene LED-Straßenlaternen ist nicht perfekt.

Der Marktmechanismus für solarbetriebene LED-Straßenlaternen ist nicht perfekt.

Aus diesem Grund investiert die Regierung natürlich in den Bau, und wenn es dann ein Problem gibt, ist sie zu faul, es zu lösen.

Beantragen Sie erneut eine Qualifizierungszulassung bei Herstellern von Solar-LED-Straßenleuchten. Auch der Handel mit Geldern ist möglich. Es kommt häufig vor, dass minderwertige Produkte zu überhöhten Preisen gekauft werden. Beauftragen Sie bei Ihrem nächsten Projekt ein anderes Unternehmen.

Die Regierung führt die Installation von Solar-LED-Straßenlaternen im Rahmen eines Ausschreibungsverfahrens durch. Dieses Verfahren ist jedoch intransparent, unfair und undurchsichtig, sodass Bauunternehmen zahlreiche Schlupflöcher ausnutzen können. Zum einen drücken sie verzweifelt die Preise der Lieferanten, zum anderen handelt es sich bei den Straßenlaternen um öffentliche Einrichtungen, weshalb die Qualität keine Rolle spielt.

Solarstraßenbeleuchtungsprojekte kosten in der Regel mehrere Millionen. Zum einen wird beim Bau an der Qualität gespart, und zum anderen gibt es kein entsprechendes Bewertungssystem für die Bauunternehmen.

Die meisten Anbieter von Solar-LED-Straßenbeleuchtung, die Aufträge vergeben, nutzen die Qualifikationen der Hersteller. Der Markt für Solar-LED-Straßenbeleuchtung ist nicht perfekt, da die meisten Anbieter keine verbindlichen Anforderungen erfüllen müssen.

Die Ausschreibung für Solarstraßenbeleuchtung ist ähnlich komplex wie andere Ausschreibungen, doch sobald die Bieter Qualifikationsanforderungen stellen, scheint sich niemand mehr darum zu kümmern. Aufgrund der Diskrepanz zwischen den Anforderungen an das Bauvorhaben und den Qualifikationskriterien können Preis und Qualität im Wettbewerb nicht effektiv mithalten. Sobald das Installationsunternehmen 70 % der Zahlung erhält, kann es hohe Gewinne erzielen.