Bei der Konstruktion und Fertigungstechnologie von Netzteilen für LED-Straßenlampen sollte den Qualitätsaspekten mehr Aufmerksamkeit geschenkt werden.

Bei der Konstruktion und Fertigungstechnologie von Netzteilen für LED-Straßenlampen sollte den Qualitätsaspekten mehr Aufmerksamkeit geschenkt werden.

Das modulare Design von LED-Straßenlaternen.

LED-Straßenleuchten werden hauptsächlich im Außenbereich eingesetzt. Durch die Steigerung des Wirkungsgrads der Stromversorgung auf über 92 % bei geringer Last wird die Belastung der Stromversorgung reduziert. Zudem treten die meisten Herausforderungen herkömmlicher Stromversorgungen nicht auf, und die Stromversorgung befindet sich in unmittelbarer Nähe der Last. Ohne Aluminium-Elektrolytkondensatoren ist die Standard-Adaptertechnologie völlig wirkungslos. Die meisten Ausfälle von LED-Straßenleuchten im Außenbereich sind auf Stromausfälle zurückzuführen, und die Außentemperatur kann zeitweise bis zu -20 °C bis -30 °C betragen. Die Hocheffizienzmethode, die zur Bewältigung hoher Umgebungstemperaturen eingesetzt wird, stellt eine Herausforderung dar, da die Leiterplattentemperaturen unter extremen Bedingungen 100 °C übersteigen können. Daher muss bei der Entwicklung und Fertigung von Netzteilen für LED-Straßenleuchten besonderer Wert auf Qualitätsaspekte gelegt werden.

Sie muss über viele Jahre hinweg den rauen Bedingungen von Wind, Regen, Donner und Blitz standhalten; in Südchina sind LED-Straßenlaternen nur teilweise effektiv. Daher stellen LED-Straßenlaternen besondere Herausforderungen an die Konstruktion.

Die Außenlufttemperatur kann zeitweise bis zu 40℃-50℃ betragen; währenddessen wird im kalten Norden mit einem Wirkungsgrad von über 90 % gearbeitet.

Für den Parallelbetrieb von LED-Ketten bietet PI darüber hinaus auch hochintegrierte Hochfrequenz-Resonanzwandlerlösungen an.