Der aktuelle Entwicklungsstand von intelligenten Solarstraßenleuchten mit „mehreren Masten in einem“

Der aktuelle Entwicklungsstand von intelligenten Solarstraßenleuchten mit „mehreren Masten in einem“

Die derzeitigen intelligenten Solarstraßenlaternen werden automatisiert betrieben, ein Prozess, der Probleme präzise beheben kann. Es wird Jahrzehnte dauern, bis die nächste Ladestation automatisch ermittelt werden kann. Berechnungen aus dem Jahr 2018 zeigen, wie dies möglich ist.

Moment mal, es gibt viele Hersteller, die mit intelligenten Solarstraßenlaternen werben, die von städtischer Straßenbeleuchtung auf Solarstraßenlaternen umrüsten und automatische Installationen anbieten.

Solarbatterien haben ein Alter erreicht, dessen Lebensdauer nicht mehr absehbar ist. Ein weiteres Beispiel ist die Notwendigkeit, intelligente Systeme aus verschiedenen Perspektiven zu entwickeln. So kann beispielsweise die Gesamtzahl der Masten um 40 % reduziert werden, wenn zwei Masten kombiniert werden. Das heißt, die Solarstraßenlaterne erkennt Probleme selbstständig. Wie sieht die aktuelle Situation intelligenter Solarstraßenlaternen aus? Wenn es sich um eine neue intelligente Solarstraßenlaterne mit mehreren Masten handelt, wie wird die Batterie automatisch ausgetauscht? Was benötigen wir für intelligente Solarstraßenlaternen?

Da ich das Problem selbst gelöst habe, gilt dies mittlerweile als sehr fortgeschritten.

Das eigentliche Problem besteht jedoch darin, die beste Glühbirne auszuwählen.

Aber.

Die Glühbirne ist kaputt, es handelt sich lediglich um den IoT-Modus der Solarstraßenlaterne mit Internetüberwachung, daher muss auch die entsprechende Stromversorgung synchronisiert und intelligent sein, um Ressourcen zu sparen und die Effizienz von Betrieb und Wartung zu verbessern.

Aber ich möchte über die intelligente LED-Solarstraßenlaterne mit mehreren Masten in einem sprechen.

Auch wenn die Gesamtpunktzahl auf 10 % reduziert werden kann, befindet sich das Ganze noch im Science-Fiction-Stadium.