LED-Straßenlaternen kommen

Seit 1990 Städte in den Vereinigten Staaten
In Europa begann man, Glühlampen zu ersetzen.
Ampeln basieren auf höherer Energie
Die effiziente Festkörperbeleuchtung, LEDs, hat die Straßen erobert.
Die LED war zu dieser Zeit nicht leistungsstark genug, um für die Straßenbeleuchtung eingesetzt zu werden.
Die LED-Technologie hat sich in der letzten Zeit verbessert.
Mittlerweile entscheiden sich immer mehr Straßenbeleuchtungsprojekte für LED-Lichtquellen.
Hochdruck-Natriumdampflampen und Quecksilberdampflampen erobern nach und nach den Markt. Warum LED? 1)
Hohe Energieeffizienz.
Heute übersteigt die Energieeffizienz von LEDs 100 lm/W.
Bei den meisten Straßenbeleuchtungsprojekten liegt die Energieeffizienz der LED bei 65-80lm/W.
Sie ist deutlich höher als die 30 lm/W der Quecksilberdampflampe. 2) Umweltfreundlich.
LED-Beleuchtung ist Halbleiterbeleuchtung. 3) Lange Lebensdauer.
Die Lebensdauer der LED beträgt 50.000 bis 100.000 Stunden.
Der von Philips verwendete LUXEON Rebel LED-Test.
Luxon Rebel LED kombiniert zwei Hauptbeleuchtungstechniken für Straßenbeleuchtung: Natriumdampf-Hochdrucklampen und Quecksilberdampflampen.
Die Ergebnisse lauten wie folgt: Luxon Rebel Hochdruck-Natrium-Quecksilber-Verdampfungsfluss (lm)
Leistungsaufnahme des Systems (lm/W) 3325 5510 4340 67W 90W 138W
50 61 31 durchschnittliche Lux 14 19 14 Auslastungsgrad 0,0042 0.
0034 0.
0032 Lux/W 0,21 0,21 0.
10 Min/Lux-Verhältnis 0,40 0.
32 0,23 Lebensdauer (Stunden)
60.000 20.000
30.000 6.000
Aus den obigen Daten (10.000) lassen sich folgende Ergebnisse ableiten: 1)
Geringer Stromverbrauch
LED-Straßenleuchte (67W)
Energieeinsparung von 52 % bei Quecksilberdampflampen (138 W).
Und eine Natriumdampf-Hochdrucklampe 26 % (90 W)²).
Höhere Energieeffizienz
Die LED-Straßenleuchte übertrifft 31 lm/W der Quecksilberdampflampe.
Höhere Wirkungsgrade lassen sich bei Natriumdampf-Hochdrucklampen erzielen.
Das ist einfach irreführend, weil es verschwendetes Licht miteinbezieht, was wiederum Energieverschwendung bedeutet.
Auf dem Markt erreichen viele LED-Straßenlampen eine Lichtleistung von 80 lm/W. 3).
Mehr Lux pro Watt
Mehr als doppelt so viel wie die Straßenlaterne von Mercury Steam.
Die äquivalente Messung von Natriumdampf-Hochdrucklampen wird durch Hotspots verfälscht, die zwar die Lux-Zahl erhöhen, aber unvorhersehbare Probleme mit Sicht, Sicherheit und Blendung verursachen. 4)
Gleichmäßigere Lichtverteilung (0,40)
Mehr als Natrium- und Quecksilberdampf unter hohem Druck.
Die LED-Szene ist die einzige der drei Szenen, die dem europäischen Straßenbeleuchtungsleitfaden entspricht.
Weil es das Licht präzise lenken kann. 5)
Längere Lebensdauer (60.000 Stunden)
Die Lebensdauer der LED kann in eine Lebenserwartung von 10 bis 15 Jahren umgerechnet werden.

Ob Automatisierung oder künstliche Intelligenz – die rasante Konvergenz von Technologie und Wirtschaft bestimmt oft die Wettbewerbsfähigkeit von Solarlampen.

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