Wie wäre es mit dem Einbau von Lithiumbatterien in Solarstraßenlaternen im ländlichen Cangzhou?

Früher wurden in ländlichen LED-Solarstraßenlaternen hauptsächlich Bleiakkumulatoren oder Gelakkumulatoren verwendet. Mit der fortschreitenden Entwicklung kommen heute immer mehr Lithiumakkumulatoren zum Einsatz. Gestern fragte ein Kunde, wie man Lithiumakkumulatoren in Solarstraßenlaternen im ländlichen Cangzhou installieren kann. Ist das praktikabel? Der Unterschied zwischen Gelakkumulatoren und Lithiumakkumulatoren liegt im Einbauort. Bei herkömmlichen Solarstraßenlaternen wird der Akku im Boden versenkt und in einem wasserdichten Gehäuse geschützt. Lithiumakkumulatoren hingegen werden mit einer Aluminiumhalterung an der Unterseite des Solarpanels befestigt, was Diebstahl verhindert und Leitungsverluste reduziert. Wie sieht es also mit der Installation von Lithiumakkumulatoren in Solarstraßenlaternen im ländlichen Cangzhou aus? Lithiumakkumulatoren sind klein, leicht und einfach zu transportieren. Im Vergleich zu Lithiumakkumulatoren und Bleiakkumulatoren, die in Solarstraßenlaternen verwendet werden, sind sie nur etwa ein Drittel so schwer und haben etwa ein Drittel so viel Volumen. Dadurch wird der Transport einfacher und die Transportkosten sinken. Gleichzeitig sind Lithiumbatterien für Solarstraßenlaternen im ländlichen Cangzhou nicht nur einfach zu installieren, sondern auch leicht zu warten. Bei der Wartung einer Solarstraßenlaterne mit Lithiumbatterie muss die Batterie lediglich aus dem Laternenmast oder der Batterieplatte entnommen werden, während bei herkömmlichen Solarstraßenlaternen die im Boden vergrabene Batterie ausgegraben werden muss, was deutlich aufwendiger ist.