Analyse des Verständnisses von Lithiumbatterie-Solarstraßenleuchten

Die Lithiumbatterie der Solarstraßenleuchte wird mithilfe des Solarpanels in Strom umgewandelt und anschließend in der Leuchte aufgeladen. Tagsüber, auch an bewölkten Tagen, sammelt und speichert das Solarpanel die benötigte Energie und versorgt die LED-Solarstraßenleuchte nachts automatisch mit Strom. So wird eine nächtliche Beleuchtung gewährleistet. Die Solarstraßenleuchte verfügt über einen PIR-Bewegungsmelder. Dieser ermöglicht eine intelligente Lichtsteuerung: Bei Anwesenheit von Personen leuchtet die Leuchte mit voller Helligkeit und dimmt nach einer gewissen Zeit automatisch auf ein Drittel, wenn sich niemand mehr im Raum befindet. Dadurch wird Energie gespart. Als unerschöpfliche, sichere und umweltfreundliche Energiequelle spielt Solarenergie eine wichtige Rolle bei der Integration von Solarstraßenbeleuchtung. Funktionsprinzip der batteriebetriebenen Solarstraßenleuchte: Tagsüber absorbiert das Solarpanel unter der Steuerung eines intelligenten Controllers Sonnenlicht und wandelt es nach der Bestrahlung in elektrische Energie um. Das Solarmodul lädt den Akku während des Tages auf. Nachts versorgt der Akku die LED-Solarstraßenleuchte mit Strom und ermöglicht so die Beleuchtung. Der DC-Controller schützt den Akku vor Schäden durch Überladung und Tiefentladung und verfügt über Funktionen wie Lichtsteuerung, Zeitsteuerung, Temperaturkompensation, Blitzschutz und Verpolungsschutz. Produktparameter Hauptmaterial: Lichtmast aus Stahl, feuerverzinkt/pulverbeschichtet Betriebsspannung: DC 12–24 V Steuerung: Solarlichtsteuerung, Licht- und Zeitsteuerung, intelligente Steuerung (automatisches Einschalten bei Dunkelheit, automatisches Ausschalten bei Tageslicht) Solarzellenmodul: Kristallines Silizium 15–80 WP (lastabhängig konfiguriert) Energiespeicher: Wartungsfreier Gel-Akku, vollständig gekapselt, 12 V, 17–80 Ah (lastabhängig konfiguriert) Lichtquelle: Energiesparende, integrierte Hochleistungs-LED Schutzart: IP67 Betriebstemperatur: -30 °C bis 70 °C, Windbeständigkeit ≥ 150 km/h Leuchtdauer: 4–14 Stunden (anpassbar) Lichtmasthöhe: 4–12 Meter (kundenspezifisch anpassbar) Regensicherheit: Betrieb an 5–7 Regentagen möglich (regional/jahreszeitlich bedingt) (kundenspezifisch anpassbar) Solarstraßenleuchte Es müssen keine unterirdischen Kabel verlegt werden, und es fallen keine Stromkosten für die Beleuchtung an. Lithiumbatterien eignen sich vor allem für städtische Straßen und neu gebaute ländliche Straßen. Sie können auch zur Beleuchtung von Wohngebieten, Gewerbegebieten, touristischen Attraktionen, Grünanlagen und anderen Orten eingesetzt werden. Vorteile von Lithiumbatterien: 1. Hohe Spannung: Die durchschnittliche Spannung einer einzelnen Lithiumbatterie beträgt 3,7 V oder 3,2 V, was in etwa der Reihenspannung von drei Nickel-Cadmium- oder Nickel-Metallhydrid-Akkus entspricht. Dadurch lassen sie sich leicht zu einem Akkumulator zusammenstellen. 2. Hohe Energiedichte: Lithiumbatterien weisen im Vergleich zu Bleiakkumulatoren eine hohe Energiedichte auf. Mit einer Speicherkapazität von 460–600 Wh/kg ist die Energiedichte etwa 6–7 Mal höher als bei Bleiakkumulatoren. 3. Geringeres Gewicht: Lithiumbatterien wiegen bei gleichem Volumen nur etwa ein Drittel von Bleiakkumulatoren. 4. Lange Lebensdauer: Lithiumbatterien haben eine Lebensdauer von über 6 Jahren. Die Batterie mit Lithium-Eisenphosphat als positiver Elektrode wird mit 1 CDOD geladen und entladen und hat eine Lebensdauer von 1000 Zyklen erreicht. Sie zeichnet sich durch eine hohe Leistungstoleranz aus und erreicht eine Lade- und Entladekapazität von 15-30C, was für eine schnelle und kraftvolle Beschleunigung beim Startvorgang sorgt. Die Batterie hat eine geringe Selbstentladungsrate und keinen Memory-Effekt. Sie ist hochtemperaturbeständig und kann in einem Temperaturbereich von -25 °C bis 70 °C eingesetzt werden. Die Batterie ist umweltfreundlich und enthält oder produziert weder bei der Herstellung, Verwendung noch bei der Entsorgung giftige oder schädliche Schwermetalle wie Blei, Quecksilber oder Cadmium.