هل تفقد الحدائق المعلقة سحرها؟ - أفضل مصابيح الحدائق الشمسية

يشتكي المواطنون من إهمال صيانة الحديقة، زاعمين أن البعض يعتبرون الألواح الشمسية جوهرة على جبل مالابا، ولا يزالون يرون سياحًا من جميع أنحاء العالم يأتون بالحافلات. ويبدو أن حديقة سكاي جاردن، المعروفة رسميًا باسم حديقة فيروزا-ميتا، تفقد رونقها وجمالها.
متطلبات رواد الحدائق، 77 عامًا
سودير سابراوار القديم--
يعمل مهندس معماري متقاعد متخصص في المسح البحري في مجال البستنة منذ 40 عامًا.
اختلقوا مصائبهم. العريضة المكونة من أربع صفحات (
DNA)
بدايةً بنبرة حزينة: "مع مرور الوقت منذ الاستقلال، التغيير (
الأخلاقيات المهنية والمساءلة والنزاهة)
إنها ضخمة للغاية لدرجة أن أساليب المكافحة الحالية غير فعالة.
يتم استبدالها تدريجياً بالنباتات المعمرة والزهور البرية والتحوطات.
التسميد غير السليم، وعدم كفاية الري، والتقليم في غير وقته -
يؤدي تجذير الأعشاب الضارة إلى تسوية معظم الأحواض.
عند إعادة رصف الطريق، يتم إصلاح الطرق الخارجية فقط.
لا يتم صيانة المسارات الداخلية.
لا يتم مد الكابلات تحت الأرض بشكل صحيح، وكثيراً ما تُداس، مما يُسبب أضراراً جسيمة. في الغرب-
تم حفر بعض الحفر المحيطة بجانب الدرابزين لتصريف المياه. والآن تم استبدال شبكات الخنادق القديمة بألواح فولاذية جديدة وعادية.
لا تسمح قواعد الحديقة بتناول الطعام في المنزل، لكن الأمر منتشر بكثرة، خاصة في عطلات نهاية الأسبوع.
والأسوأ من ذلك، أن الموظفين ألقوا بكل القمامة خارج المنطقة الغربية.
حتى جزء صغير من الدرابزين تضرر.
في بعض الأحيان، عندما تشتعل النيران في القمامة، يتعرض السكان للدخان والتلوث، ويفقد المشاة الهواء النقي.
يوجد في الحديقة ثلاث بوابات، لكن واحدة فقط في المنتصف تواجه حديقة كاماراني هيرو مع وجود حراسة.
أحد الأمثلة المذكورة في وثيقة التأكيد، حديقة عادية أخرى، عمرها 69 عامًا
يتذكر بانكيم ألمورا القديم: "تم حظر الركض هنا."
لأن الحديقة مبنية على الخزان، فإن الهيكل الموجود أسفلها مجوف.
لكن قبل حوالي عام، أخبر صديق مسؤولاً عن البستانيين الراكضين أنه قيل له: "إذا كانت هذه هي القاعدة، فماذا ستفعل؟ سأغيرها."
وبعد بضعة أيام، تم تشويه القواعد المكتوبة على اللوحة.
بخلاف معظم المساحات المفتوحة، يُعدّ الخزان السبب وراء قيام قسم هندسة المياه في الشركة البلدية بصيانة الحديقة المعلقة. (HE)
القسم، وليس قسم الحدائق.
قبل بضع سنوات، كان تركيب مصابيح الطاقة الشمسية يُعتبر عملية احتيال بين رواد الحديقة.
وتقر العريضة بأن "الفكرة نفسها نبيلة".
لكن في حالة ____________-
يبدو أنه قد تم إجراء دراسة معمقة. وفقًا لـ HE
في عام 2011، كلفت الإدارات 150 مصباحًا شمسيًا أكثر من روبية.
تم تركيب خمسين مليون منتج تم شراؤها من تحالف M/S.
سرعان ما تضاعفت الفوائد الأولية.
متطلبات الصيانة.
أوضح ناجيش دهوندج، وهو مهندس مساعد، وجهة النظر الرسمية قائلاً: "تختبر الشركة ذلك كمشروع تجريبي".
لكننا نواجه العديد من المشاكل التقنية، خاصة عندما تمطر.
بالإضافة إلى ذلك، ونظراً لعدم كفاية الإضاءة، فإن قوة هذه المصابيح غير كافية.
لذا بمجرد أن تتعطل البطاريات، يتعين علينا شحنها من الخارج.
يمكن أن تنجح هذه الإضاءة مع معاهد بحثية جيدة، لكن بلدية مومباي لا تملك ما يكفي من الموظفين للعناية بها.
كنا نتلقى الكثير من الشكاوى.
ومع ذلك، فإن العريضة تلقي باللوم على الوضع غير المنطقي للمصابيح الشمسية لعدم كفاية الإضاءة، لأن معظمها مثبت في الخارج، جزئياً في ظل الأشجار الطويلة، ولا توجد أغطية كافية للمطر/الغبار لمنع التسرب النهائي القوي خلال موسم الأمطار.
"في أي وقت، لا يوجد سوى 30-
وبحسب العريضة، فإن 40% من المصابيح تعمل بشكل صحيح.
إن أعمدة الإنارة القديمة، ومصابيح الطاقة الشمسية، والمصابيح "التقليدية" الجديدة ذات الأشكال والأحجام المختلفة تجعل الجمهور يشعر بأنها أصبحت "غابة من أعمدة الإنارة"، مما يقلل من القيمة الجمالية للحديقة المعلقة.
يبدو أن الساعات الرقمية تواجه مصائر مماثلة مع الحيوانات.
يبدو أن الشجيرات المعروفة بجمال حدائقها تفقد بنيتها.
كثير منها لا يمكن التعرف عليه.
رسمياً، يعمل 55 عاملاً في صيانة الحديقة.
"بصفتنا مهندسين، فإن وظيفتنا هي توفير إمدادات المياه أولاً."
صيانة الحدائق أمر ثانوي.
قال راميشوار ساوانت، مهندس مساعد (صيانة)، قسم التعليم العالي: "تتطلب المصابيح الشمسية موظفين متخصصين، ولكن عقود الصيانة والمشترين قد انتهت، لذلك بالنسبة لبرنامج التجميل لعام 2018، نريد استخدام مصابيح تقليدية سهلة الصيانة".
"التدهور مستمر منذ فترة، لكننا نعتقد أن الأمر قد بلغ حداً لا يُطاق عندما بدأنا بالبناء بشكل غير قانوني من وراء ظهورنا"، قالت امرأة طلبت عدم الكشف عن اسمها (الجانب الشمالي الغربي).
وتفصّل العريضة كيف قامت الشركة تدريجياً "باستعمار" المناطق المذكورة أعلاه، أولاً مناطق سكن الموظفين، وثانياً الأكواخ، والآن حطام طوب الرصف ومخلفات بناء الطرق الأخرى.
وانطلاقاً من القلق إزاء هذه السرعة، وقّع 120 شخصاً على عرائض "للفوز بالتمييز المشكوك فيه المتمثل في كونها فخاً سياحياً قذراً"، حيث يخطط ألمورا ودوارد أو جيوتشنا ميهتا للتواصل مع سلطات الشركة.