يُعزى انقطاع التيار الكهربائي لخمسة أيام إلى مفتاح كهربائي قديم، والمدينة ستنفق مليون دولار لإصلاحه - مصباح شارع يعمل بالطاقة الشمسية

بعد خمسة أيام من انقطاع التيار الكهربائي في منطقة واسعة من وسط مدينة كالجاري بسبب الانفجارات والحرائق في الخريف الماضي، ستنفق المدينة مليون دولار لتحديث مصابيح الشوارع القديمة.
عندما يصل جهاز ترحيل مشبوه إلى ثلاث نقاط نهاية-
قال مدير عام النقل مايكل لوجان إنه بعد عشر سنوات من الخدمة، لم يكن لدى المدينة أي خطط لاستبدال المعدات حتى الآن إلا إذا تعطلت.
قال لوجان: "إطلاق النار المتتابع نادر الحدوث".
"في الواقع، هذه هي المرة الوحيدة التي سجلنا فيها مثل هذا الموقف."
"منذ مساء 11 أكتوبر، عانى 5000 من السكان و10000 عامل و17 منطقة في وسط المدينة من انقطاع التيار الكهربائي، عندما أبلغ السكان في المنطقة عن سماع انفجارات صغيرة ورؤية ألسنة اللهب الزرقاء تنطلق من فتحات الصيانة بالقرب من تقاطع الشارع الثامن والجادة الخامسة في جنوب غرب الصين."
أفاد ملخص المسح الذي نشرته إدارة الإطفاء يوم الجمعة أن حجم الأضرار التي لحقت بمحتويات غرفة الكهرباء تحت الأرض أسفل فتحة الإصلاح جعل من الصعب تحديد السبب الدقيق للحريق بدقة.
لكن التقرير خلص إلى أن المفتاح قد يكون هو السبب، لأن النار كانت تتغير بانتظام بعد حلول الظلام بقليل عندما تقوم خلية ضوئية بتشغيل ضوء الشارع.
كما أظهر الفحص الميداني أن المفتاح أو الموصل قد يتعرض للشرارة بسبب "التتبع الكربوني أو فشل الاتصال"، مما يؤدي إلى اشتعال الحريق.
ويخلص التقرير إلى أنه "بسبب عطل في المعدات أو تقادمها، من المرجح أن يحدث هذا الحدث في أي عدد من فتحات الإصلاح التي تحتوي على مرحلات أو موصلات".
يوصى بإجراء فحوصات متابعة للموصلات ذات التصميم المماثل وعمر الخدمة لتقليل احتمالية حدوث مثل هذه الحوادث في المستقبل.
قال لوجان: "تم تركيب مرحل مستشعر الزئبق الذي صنعته شركة ديفيس كونترول في عام 1986 مع أضواء الشوارع في المنطقة".
مسؤولو أونتاريو-
لم ترد الشركة التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها على استفسار صحيفة هيرالد بشأن العمر الافتراضي الموصى به للجهاز، كما أنها لم ترد على حوادث حريق أخرى ناجمة عن أجهزة مماثلة.
يتحكم حوالي 10000 مرحل في 90000 مصباح إنارة شوارع في جميع أنحاء المدينة.
يتم تركيب معدات الضواحي على أعمدة في مختلف الظروف الجوية.
الصناديق المصنفة، والتي تقع في وسط المدينة، هي خزائن مرافق الطاقة ذات الدرجة الأدنى.
وقال لوجان إنه سيتم نقل جميع أجهزة الترحيل في قلب المدينة من فتحة الإصلاح إلى عمود الإنارة لتسهيل الوصول إليها وتقليل انقطاعات حركة المرور.
وقال: "لقد تغيرت طبيعة المعدات وأصبح من الأسهل صيانتها هناك".
من المرجح أن يأتي تمويل هذه الوظيفة من الراتب الجديد البالغ 12 دولارًا.
وافق مجلس المدينة هذا العام على ثمانية ملايين طلب للحصول على تمويل رأسمالي، بما في ذلك الأموال اللازمة لاستبدال "المكونات القديمة أو غير الآمنة أو الحرجة للنظام لتلبية متطلبات السلامة" لنظام إنارة الشوارع في كالجاري.
على الرغم من أن دراسة حديثة أشارت إلى أنه لا ينبغي تجديد العقد عند انتهائه في عام 2016، إلا أن صيانة النظام تتم حاليًا بواسطة شركة تابعة لشركة ENMAX بسبب "التراجع المستمر في أداء المدينة".
تتمتع المرافق العامة المملوكة للشركة باحتكار تاريخي لأعمدة الإنارة الثابتة في الشوارع.
أشارت مراجعة المجلس إلى أنه في عام 2006، تم إنجاز أكثر من 80% من الإصلاحات في يومين، ولكن بحلول عام 2013، تم إنجاز حوالي 20% فقط من الإصلاحات في نفس الوقت.
وأفادت التقارير بأن المدينة يجب أن تنظر في الاستعانة بمصادر خارجية لتقديم الخدمات لعدد من الموردين من أجل زيادة المنافسة للحصول على خدمات أفضل.
وجاء في التعليق: "من الضروري أن تحدد المدينة وتنفذ مقاييس الأداء لرصد النجاح".
"ينص العقد أيضاً على أنه لم يتم تحقيق ذلك... العقوبات المتوقعة."
وقالت جيانا مانس، الرئيسة التنفيذية لشركة إنماكس، إن الشركة لطالما كان لديها خطة صيانة قوية.
وقال مانس: "ستواصل شركة ENMAX فحص أسلاكنا ومعداتنا في فتحات الإصلاح وتحديد أي احتياطات واتخاذها".
يقول لوجان إنه حتى الآن يتم استبدال حوالي 60 مفتاحًا كل عام، وعندما تتوقف عن العمل، إما أن يُترك الجيران في الظلام أو تبقى الأضواء مضاءة.
الآن، سيتم استبدال حوالي 130 مرحل زئبقي تحت المدينة في الأشهر الستة المقبلة، بدءًا من الأقدم.
قال لوجان: "لا نعرف سبب اشتعال النيران، لكننا متأكدون من أنها اشتعلت".
"خطوتنا الأولى هي إزالة جميع هذه المرحلات... هذه هي أسرع طريقة للقضاء على هذا الخطر."
"حسنًا، إغراء Calgary Herald.comTwitter."